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Voici la très belle ID 20 F "familiale" 1972 de Christophe dans une très belle teinte "bleu platiné". Cette teinte n'a jamais été commercialisée dans le catalogue des DS break.
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Les enjoliveurs de roues de type DS étaient disponibles à l'époque dans le rayon "accessoires" de Citroën. Ils étaient montés d'origine à l'export sur des DS break pour certains pays.
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Vue de derrière, une DS break du millésime 72 se reconnait au premier coup d’œil, c'est la seule année où elle a reçu des feux de recul ambrés.
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L'intérieur est recouvert d'un authentique "targa tabac".
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Depuis septembre 61, les sièges avant séparés sont en option. En 1972, ils sont en série.
Comme toutes les "DS familiales", 5 places sont disponibles à l'arrière.
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La place est comptée dans le coffre.	Les accoudoirs aux portes avant sont en série depuis le millésime 70.  Le bac vide-poche change de couleur en 1972, il devient noir.
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Millésime 72: première année avec le volant "mousse". (en France)	DS à boite mécanique: 2 pédales, un champignon et une pédale d'accélérateur.
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Sur la finition "confort", il y a une épaisse moquette grise. Pour ce millésime, les finitions "luxe" de la "familiale" disparaissent.	Apparition du dégivrage arrière.
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Feux de recul "ambrés".	Le millésime 72 voit l'apparition des poignées encastrées dites "à palette".
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