Voici l’outil de Mr Alain Boucher.

Le but est d’obtenir la capacité de serrer l’écrou de cylindre suspension (totalement rond et lisse) au couple. Entre 9.5 et 12 M/Kg.

Il faut une collerette, serrant l’écrou, emmenée par une douille (carré de ½ pouce) soudée à une plaque. Cette partie est entrainée par la clef dynamométrique.

D’après moi, la seule cote à respecter est celle correspondant au diamètre extérieur de l’écrou + quelques centièmes.